澳洲F1大奖赛落幕：法拉利车手勒克莱尔夺冠，中国车手周冠宇以第14名完赛（组图）

4月10日下午，F1大奖赛本赛季第三站——澳洲站正赛在墨尔本举行。杆位获得者法拉利摩纳哥车手勒克莱尔（Charles Leclerc）一路领跑，赢得本赛季第二场胜利。红牛墨西哥车手佩雷兹（Sergio Perez）位居第二。梅赛德斯英国车手拉塞尔（George Russell）排名第三。

七届世界冠军得主、梅赛德斯英国车手汉密尔顿（Lewis Hamilton）位列第四。中国车手周冠宇在最后一圈被超越，最终排在第11位，与积分擦肩而过。法拉利车队西班牙车手塞恩斯（Carlos Sainz Jr.）因陷入砂石缓冲区，无奈“早退”。红牛荷兰车手维斯塔潘（Max Verstappen）在第39圈，因赛车故障，本赛季三站比赛第二次中途退赛。

墨尔本的阿尔伯特公园赛道于1996年首次开始举办F1比赛，单圈长度为5.278公里，正赛圈数为58圈。由于疫情影响，澳洲站停摆了两年。赛道布局也发生了一些变化，单圈长度缩短了28米，部分弯角被拓宽，并增加了高速弯，为超车提供了更多空间。数据显示，自2012赛季开始，在这里举行的八场比赛，从杆位起步车手只赢下了一场。

在周六排位赛中，法拉利车手勒克莱尔最后一刻完成绝杀，以1分17秒868最快单圈，继赛季揭幕战——巴林站之后，再次夺得杆位，红牛两位车手维斯塔潘和佩雷兹分列第二和第三，迈凯伦英国车手诺里斯（Lando Norris）排在第四，汉密尔顿（Lewis Hamilton）位居第五，中国车手周冠宇以第14名完赛。

2022年4月10日，F1大奖赛赛季第三站——澳洲站，杆位获得者法拉利摩纳哥车手勒克莱尔一路领跑赢得胜利。图为比赛开始后，赛车经过第一个弯道时的情景。

周日，墨尔本天气晴朗。五盏红灯熄灭，比赛正式开始。勒克莱尔守住自己的位置，率先经过第一弯，维斯塔潘紧随其后，汉密尔顿超越佩雷兹冲到第三的位置。

法拉利车手赛恩斯发车阶段表现糟糕，从第9滑到了第13位。跑了两圈后，西班牙人祸不单行再遭重创，在他试图超越博塔斯时，赛车滑出赛道，直接冲进了砂石区，无法动弹，不得不退赛。为了安全起见，赛会出动了安全车，比赛暂停。

赛恩斯驾驶的法拉利赛车冲进了砂石区，无法动弹，最终不得不退赛。

到第7圈，比赛恢复。第10圈，佩雷兹超越汉密尔顿，升至第三。第12圈，维斯塔潘向车队报告，自己的左前胎磨损厉害，这使得他与领跑的勒克莱尔差距，不断扩大。

此后，勒克莱尔越跑越快，与第二名维斯塔潘的差距已拉开有7秒。第19圈，维斯塔潘率先进站，出站后排在第7位。

这时，佩雷兹也被汉密尔顿追上，眼看着自己赛车轮胎越来越衰竭，不得不选择进站，出站后排在第九，两位梅赛德斯车手——汉密尔顿和拉塞尔占据着第二和第三的位置。

第22圈，“领头羊”勒克莱尔进站，出站后，仍然领先未进站的拉塞尔1.2秒，继续排在首位。汉密尔顿在完成一停后，出站时正好压在佩雷兹身前，但墨西哥人很快就把位置抢了回来。

第24圈，马丁车队维特尔的赛车打滑撞上护墙，停在了赛道上，赛会马上出动安全车。这时，尚未进站的拉塞尔马上抓住机会，选择进站，出站后依旧排在第3位。