渔猎党处处唱反调 州府议案料频卡壳

 

　

      虽然新州渔猎党议员Robert Brown和Robert Borsak在州府大选时仅获得3.7%的选票，但这并不妨碍他们在议会中掌握生杀大权。新州州长奥法雷提出的预算和交通政策能否成行，这两个人都起着至关重要的作用。

　　在新州上议院拥有制衡权的Brown和Borsak透露了否决州府交通工程新计划以及任何电力资产销售案的意愿。渔猎党目前在涂鸦惩处立法上与州府陷入僵局，他们正考虑是否支持减少警员死伤抚恤金的改革，并暗示将反对电力资产私有化。

　　Borsak认为，电力资产私有化“只会让新州州长比以前更懒惰”。Brown和Borsak周一一起与新州警员联盟会（Police Association）会面商谈，本周将与新州警警察长嘉乐驰（Mike Gallacher）会谈，并决定是否支持削减警员死伤抚恤金的改革计划。

　　奥法雷提出这项改革计划旨在节省数万元开支，同时“也是为了鼓励受伤警员在身体康复后重回工作岗位”，但这番说辞显然并不能浇灭警员联盟会的怒火。根据州府的新补偿措施，原本能收到56万抚恤金的警员以后只能获得8.1万。州府却表示，这项改革势在必行，未来四年可为州府节省下25亿元。

　　此外，联盟党政府为了心心念念的雪梨西北列车链接工程（North West Rail Link）顺利实施，不惜以30亿元的价格出售Port Botany。但这项议案估计也会遭到渔猎党的反对。Brown称，如果州府不能做出一些重要保证，例如销售价格最低在500亿元以上、保护电力行业的岗位以及保证电价不上涨等，他们不会同意将新州剩余的电力资产出售。Borsak称：“就算他们许诺再建设一座雪梨海港大桥，我们也不会改变对电力资产销售的立场。”

　　面对自己的提议处处受到渔猎党钳制的局面，奥法雷无奈地表示，希望渔猎党认识到州长改革提议的重要性，这都是为了让新州经济变得更强健。