张志明和英国女王共同的爱好，就是开这辆车

在讲述英女王伊丽莎白二世的电影《女王》中，年迈的女王在面对媒体和公众的极大压力时，并没有找任何人倾诉，只是开上最让她信任的 Land Rover Defender 110 前往森林深处独处。

由此，便不可谓女王不坚强。

其中有一个情节，女王只身驾驶着 Defender，通过小河时也毫不减速，结果不慎撞到河中石块，女王不慌不忙，淡定地下车等待救援。

然而女王再坚强也终究是一位凡人，在等待的过程中，想到过去所遭受的种种压力，女王也终是忍不住留下了眼泪。

见证这眼泪的没有别人，只有女王最信任的 Defender。

那么，为什么女王如此信任 Defender 呢？

这与 Defender 多年以来为英国皇室提供的超可靠通过性不无关系，虽然电影中的卫士一不小心停在了河中央...

自从最早 Land Rover 为英王乔治六世打造的 Series 礼仪车到现今仍驰骋在山林间的 Defender，简单、机械、可靠、棱角分明等等特性从未改变。

在 1954 年的英国皇室大典中，英女王与丈夫菲利普亲王便是乘坐经由改装的Series 礼仪车与民众们见面，这就像我们的国家元首乘坐红旗一样，Land Rover Series 也正是大英帝国最值得骄傲的一辆车。

除此之外，女王还坐着这辆车开展了英联邦国家访问，共 6 个月 80000 公里的行程。

这帮助女王成为第一个访问澳大利亚、新西兰和斐济的在为君主，这样满载功勋和回忆的可靠车款，女王怎么可能不信任呢？

顺带提一嘴，这台公布于 1948 年的 Series 实际上就是 Defender 的鼻祖，直到 1983 年，才以 Land Rover 110 的身份重生。次年，Land Rover 90 加入阵营。

而 110 和 90 分别指代的是轴距为 110 英寸（2800 毫米）和 90 英寸（2362 毫米）的两款车型，Land Rover 以此来应对不同的驾驶需求。

之后，当 Land Rover 准备量产另一款越野车型 Discover 发现的时候，才将 Land Rover 90 和 110 更名为Defender 90 和 110，以此避免名称上的混淆。

至此，Land Rover 90 和 110 车款的车头标志才变更为 Defender，同时车尾以 Defender 90 和 Defender 110 加以区分。

而时间来到 2007 年，那时开始生产的 Defender 将车头部分的标志取消，而是将 Land Rover 以凸起字母的形式呈现，车尾原本定义轴距的数字也一并取消。

尽管如此，极为方正的车身造型、突出的全尺寸引擎盖、相当可靠的机械性、卓越的越野性能等等 Defender 标志性的特点都得以保留，几十年如一日的 Defender 依然是一辆极富魅力的车款。

这样一辆车，也必定是引来了不少改装车厂的青睐。

英国著名改装车厂Overfinch自 1975 年以来就开始从事 Land Rover 车款的改装。在 2015年，品牌为了庆贺成立 40 周年，特别改装了一辆 Defender，帅气到爆炸。

Overfinch 将 Defender 车头的 Land Rover 字样更换成 Overfinch，保险杠也更换成了 SVX 改装品。

铝合金引擎盖外带全套 Overfinch 外观套件的加入，令到老迈的 Defender 俨然是一台最新的豪华越野车。

车辆内部，双色皮革以及 Recaro 跑车座椅、全套 ALPINE 影音系统和倒车雷达等科技配备，很好地诠释了什么才是 21 世纪的豪华越野车。

熟悉 Benz 车款的朋友对Brabus这个名字应该不会陌生，作为 Benz 的御用改装车厂，Brabus 也是以旗下部门STARTECH的身份在 2015 年为 Defender 带来了另一款重生之作。

在外观上，银色涂装覆盖全车，并搭配 Santorini Black 车顶，炭黑色的散热格栅、保险杠和进气口，赤果果的男性专属，是那种男生看了会硬的外观设计。

车身多处的 SI8TY 字样象征的是这款 Defender 全球限量 68 台的极稀有数量。

在内装部分，车厂提供 Tan Light Brown 和 Ebony Black 两种内饰主体以供选择，同时各种先进科技有如 ALPINE 影音系统、3D 导航等都被注入车款之中。

如果你觉得上面两个改装都显得不够狂野的话，那么下面来自英国改装车厂Kahn Design打造的 Flying Huntsman 110 6x6 Double Cap Pickup Concept 绝对能让你瞠目结舌。

基于 Defender 110 长轴车款打造，6x6 全时六驱的设计本身就已经足够抢眼，再加上全新的车身套件，车头部分增加了 40 公分，由此呈现出了相当强悍的霸气存在。

车辆内部，红色真皮打造的跑车座椅，以及各种其它内饰和车辆轮圈的那一抹红相辅相成，无论是豪华程度，亦或是帅气程度，都是能够让人流泪的地步。

多家顶级改装车厂的青睐，足以证明 Defender 在汽车历史上浓墨重彩的那一笔。

就连英国时尚品牌Paul Smith也与 Land Rover 打造了一款定制版本的 Defender 车款，多种颜色的拼接令到原本霸气外露的 Defender 呈现出截然不同的视觉观感。

车顶甚至还有一只手绘的蜜蜂，绝对的霸气中带着俏皮可爱。

车款尾部，Paul Smith 的品牌 Logo 和 Land Rover 标志十分协调帅气。

看过众多 Defender 改装版本后，相信很难有人不对 Defender 心生爱意吧？但事实上，Defender 在国内的保有量之少，也是有目共睹的。

其原因大抵就是过高的售价以及......相对糟糕的原装内饰部分和日常驾驶乘坐体验。

大面积有点廉价的皮革和塑料、仍然停留在上世纪的科技配备、有点糟糕的日常驾驶乘坐体验，都是 Defender 车款被人所诟病的槽点。

据闻 Defender 车款甚至并无应有的隔音设施，内部异响严重，开个 100 码说话基本上就得靠喊了......

但，你能相信这些槽点都是来自那些把 Defender 当成掌中宝的车主吗？“即便它有时候很糟糕，但我还是好喜欢它”，这大概就是车主们的心声吧。

对我来说，如果可以撇开所有客观实际因素，比如说钱。我是毫无疑问愿意开上一台 Defender 的，同时我也相信像我这样的人一定不在少数。

这原因大概就是男性天生就是对机械有着莫名的荷尔蒙冲动，换挡时的声音，甚至是拨动空调旋钮时的声音，都足以勾起一个男人“原始冲动”，更何况这还是一台拥有着霸气方正造型的车款。

不过实际上，类似的车款还有 Benz 的 G Class 和 Jeep 的 Wrangler。

说到这，我的问题就来了，如果再次撇开客观实际因素，比如钱的话，你的选择是？