厄瓜多尔被押船长妻子：公司和政府至今没联系我

【财新网】（记者 周辰）“大概8月15号的时候，我从一些朋友那听说老公出事了，说老公的船被扣了，也不知道更具体的，只说公司会处理。”9月8日，财新记者在福建平潭采访了被扣厄瓜多尔的中国渔船“福远渔冷999”船长陈孔章的妻子陈花，她表示，丈夫自7月7日离开福州以来，至今未与她联络过，被扣事件发生后，雇佣陈孔章的公司和政府部门也从来没有联系过她。

财新记者调查显示，“福远渔冷999”渔船为福州宏龙海洋水产有限公司（下称福州宏龙）所有。因被发现涉嫌非法占有及运输大量鲨鱼，“福远渔冷999”于8月13日在厄瓜多尔加拉帕戈斯海洋保护区内被当地执法人员扣押。8月25-27日，厄瓜多尔圣克里斯托瓦尔法庭对渔船上的20名中国船员举行了三天庭审，8月27日下午裁定，20名船员犯有“破坏野生动植物种罪”，对船长加重刑罚判处四年刑期，渔船的其他三名负责人被判处三年监禁，其余的船员则将入狱服刑一年。

根据中国驻厄瓜多尔大使王玉林接受厄瓜多尔安第斯通讯社采访及国家农业部渔业局透露的信息，“福远渔冷999”是一艘冷藏运输船，并非捕鱼船，其船上运载的300吨鱼类，主要是6623只鲨鱼，是8月5日至8月7日期间，在距离加拉帕戈斯群岛1000多公里外的公海上从两艘台湾籍渔船“Hai Fang 301”和“Hai Fang 302”处获得。完成海上转运后，“福远渔冷999”因在公海上遇到大风偏离航道，“误入”了加拉帕戈斯海洋保护区，8月13日被厄瓜多尔军方逼停截获。

经财新记者多方核实，“福远渔冷999”号船长为平潭籍男子陈孔章。9月8日，平潭流水镇户楼村村支书陈乃候告诉财新记者，陈孔章四十七八岁，性格随和，处事稳重，乐于助人，是个经验丰富的老船长。他对陈孔章在万里之外被判四年监禁感到吃惊。

据陈乃候所知，包括船长陈孔章在内，“福远渔冷999”船上的20名船员均为平潭人。平潭综合实验区位于福建省东部，与台湾隔台湾海峡相望，是中国大陆距离台湾岛最近的地方，由一百多个大小岛屿组成，沿海居民多打渔为生，尤其是此前居住在小庠岛上的村民，有上百人在远洋渔船上工作。

“陈孔章之前户口在我们户楼村，后来迁到县城去了。”据陈乃候介绍，小庠岛上原有两个村庄，户楼村和砂美村，由于岛上地质灾害频发等原因，目前小庠岛的村民已全部迁离出岛，大部分搬迁到平潭县城居住。“福远渔冷999”号被扣船员中，五人为户楼村人，四人为砂美村人。

9月8日，记者在位于平潭县城的陈孔章家见到了他的妻子陈花。陈花告诉财新记者，她今年四十多岁，与陈孔章结婚二十多年，育有一儿一女，如今都已成年，男的在外打工，女的在外地上班，她孤身一人在家，除了等待，别无他法，“我连字都不认识，嫁了老公就老公赚钱，我一个人一直在家里，也没有工作，孩子都在外地工作，他们也不懂这些。”

对丈夫的近况，陈花表示自己完全不清楚。“老公7月7号出发，船开出去电话就打不通了，现在我都没接到他的电话，他关在哪里我也不知道，也没有公司的人或者政府的人联系过我，除了听说出事，啥事我都不知道。”

陈乃候向记者表示，他也是通过村民之间的传言了解到“福远渔冷999”船员被扣的事。对于自己村的村民在厄瓜多尔被判刑，他更表示震惊，对公司和政府的交涉处理进展他也毫不知情，反而向记者打听：“外交部派人去厄瓜多尔没有？”

陈乃候已经当了七任21年村支书了，据他介绍，户楼村从上世纪九十年代开始发展远洋渔业，“我们祖祖辈辈捕鱼的，技术非常好，我一个村小小的只有一千多人口，有一百个远洋渔船的船长和轮机长，这次陈孔章是船长，轮机长陈道云也是我们村的。”

户楼村也出了几个开远洋渔业公司的老板，据陈乃候介绍，陈孔章的两个哥哥陈孔亮、陈孔平就是做远洋渔业的老板，有几条到印度洋捕鱼的渔船。陈乃候称，陈孔亮与福州宏龙的老板卓龙杰是认识二十多年的老友，于是向他介绍了包括自己弟弟在内的同村人，去福州宏龙的船上工作。

陈乃候表示，在远洋工作一直充满凶险，十多年前就有平潭的渔民被索马里的海盗杀害。“现在虽然没有那种事了，但渔民们也怕被抢劫，我几个堂兄弟去印度，哪怕在渔船上闷着也不敢上岸。”但是由于收入比在陆地上打工高很多，每年还是有不少平潭渔民选择去远洋渔船打工，“我们都希望渔民平安，否则大家都不敢去了”。他迫切希望政府能够及时妥善处理此事件，给家属和村民安心。

王玉林大使8月31日接受厄瓜多尔安第斯通讯社采访时，对“福远渔冷999”上中国船员在厄瓜多尔的近况表达了关切。他指出，8月25日至27日的庭审让人担忧，“庭审前法官并未告知被控中国船员的相关权利，且违反厄法律规定，推迟一天开庭”，”被押船员在圣克里斯托瓦尔岛拘押中心的状况很差，在过去的10多天时间里，厄方并未向他们提供食物，他们只能自己做饭。厄方也不允许他们上船取回个人物品，导致留在船上的大量个人贵重物品被盗。”他呼吁厄方从两国友好关系大局出发，高度重视控方提供的信息和证据，不要在压力下审判此案，而应予以公正、公平审理，确保中国船员应有的人道主义待遇及合法权益。■