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他让国旗在赛场升起 "F1中国第一人"非周冠宇莫属

2021-11-16 来源: 网易体育 原文链接 评论0条

网易体育11月16日报道:

2021赛季F1锦标赛逐渐步入尾声,除了愈演愈烈的车手总冠军争夺战,2022赛季F1车手最后一席花落谁家,一直牵动着广大中国车迷的心。而随着周冠宇的F1席位终于尘埃落定,回顾他的追梦之旅,旅途上不乏坎坷和荆棘。

他让国旗在赛场升起

1999年,周冠宇出生于中国上海,这座人口超过2400万人的国际大都市,其所独有的充实、快节奏的特色,也在无形中为周冠宇的赛车生涯奠定基础。

2004年9月26日,首届F1中国大奖赛在上海国际赛车场落幕,法拉利车手鲁本-巴里切罗摘下首届中国大奖赛冠军,作为那场比赛的旁观者,年仅5岁的周冠宇也为自己定下了未来的目标——有朝一日,亲自驾驶赛车,在家乡观众面前尽情驰骋。

很快,周冠宇踏上了这场长达十几年的追梦之旅。8岁时,周冠宇第一次接触到卡丁车——这对于一流赛车手而言,这个年纪已经算很晚,但他还是展现出过人的天赋,10岁那年,他赢下了全国锦标赛全部八个分站冠军。

他让国旗在赛场升起

12岁那年,为了继续追逐赛车手的梦想,在父母的支持下,周冠宇远涉重洋,来到北英格兰的谢菲尔德,一座人口不到60万的小城,那里这里有着跟上海截然相反的气氛,却也为周冠宇的未来提供着宝贵机遇。

“我在大城市上海长大,刚搬到谢菲尔德时,你会觉得这座城市真的很小。”回想起初到英国的情况,周冠宇笑道,“这里的环境真的跟上海差好多,大部分的酒店和建筑都是传统的英式建筑,冬天的时候,寒风还会透过窗户缝进到房子里,一年365天都像冬天一样冷。”

与采访时的轻描淡写不同,初到英国时,周冠宇所面临困难显而易见。“我是跟父母一起来的,虽然谢菲尔德有不少中国留学生,但对于当时的我来说没有太大帮助,我在学校的朋友几乎都是英国当地人。”

他让国旗在赛场升起

“刚开始我的英语讲得不太好,上课的时候有点困难,在学校里我最擅长的科目是数学。后来我加入了卡丁车车队,这才让我的英语有所提升,我是学校里唯一的中国人,我必须强迫自己把英语学好。”

在英国,周冠宇也的确找到了展现自己实力的舞台,2013年,周冠宇拿下英国super1卡丁车锦标赛Rotax Junior Max组和Rotax Max Euro Challenge组别的两项冠军,战胜兰多-诺里斯等一众车手,成为法拉利青训体系的一员。

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就这样,周冠宇很快在方程式赛车领域树立自己的招牌,2015年,他获得意大利F4方程式锦标赛的年度亚军,之后又连续3年参加欧洲F3锦标赛。2019年,周冠宇加入雷诺车队青训体系,开启自己的首个F2赛季,继续为冲击F1梦想做准备。

2019年,F2处子赛季的周冠宇未获一胜,最终位列年终第7位,让他在更高的平台上证明了自己的实力,他在全年4次获得分站赛季军,一度自嘲应该改名为“周季宇”。2020赛季,周冠宇摘下生涯首个F2分站赛冠军,6次登上领奖台,最终位列F2年度第6。2021年,周冠宇进一步提升了自己的成绩,拿下3场冠军,目前暂列车手积分榜第2位,继续保有成绩年度总冠军的希望。

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F2赛场的优异成绩,也无形中在为周冠宇跻身F1提供着客观的筹码。今年9月,美国汽车运动媒体Motorsport发布消息称,周冠宇团队已向F1阿尔法罗密欧车队承诺会带来3000万欧元的赞助费,双方已就交易“几乎已达成一致”,只是尚未签署。

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这则消息一经爆出,立即在赛车领域引发热议,尽管阿尔法罗密欧方面坚称并没有就2022赛季车手席位做出决定,但舆论对周冠宇加盟阿尔法罗密欧车队均持乐观态度。外界普遍认为,2022赛季阿尔法罗密欧车队的最后一席,将从车队正式车手吉奥维纳斯、F2积分榜领跑者皮亚斯特里以及周冠宇三者之中诞生。

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今年10月,又出现变数,消息曝出,阿尔法罗密欧车队的运营方索伯即将被安德雷蒂车队收购,如果索伯车队被收购,车队可能会让印地赛车选手赫尔塔进入F1。周冠宇要走马青骅的老路?周冠宇的F1之路,似乎又画上了一个大大的问号。

此后曝出的消息又让整个事件发生了180度的反转,安德雷蒂收购索伯计划告吹,而周冠宇的另一位竞争者、F2积分榜领跑者皮亚斯特里在采访中表示,自己在2022年参加F1机会渺茫,将会继续尝试在明年成为预备车手,尝试在2023年寻求一个F1正式车手席位,这一系列消息又让周冠宇回到了竞争领跑者的地位。

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11月12日,上海的某汽车4S店内已经挂出写有周冠宇将加盟阿尔法罗密欧车队的海报,被网友们调侃称“上海某4S店抢跑F1重要人事变动信息”。

就这样,一切都朝着向周冠宇有利的方向发展,尽管最终官宣消息坐实了外界的猜测,周冠宇也最终得以戴上“F1中国第一人”的帽子,但回看马青骅在2012年的遭遇,周冠宇即将面临的考验却是相当严峻的,毕竟,在全球仅有20正式参赛席位的F1领域,又有多少极具天赋的车手,仅仅成为这片围场中的匆匆过客。

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当然,我们还是要为周冠宇送上鲜花和掌声,中国车手在历经了程丛夫、马青骅等近20年的努力,终于敲开了F1围场的大门,这对于整个中国体育而言,都是一项伟大的成就,F1的大门缓缓开启,属于周冠宇发车格头顶的五盏红灯,才刚刚开始闪烁。

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