开IS200去买2JZ被交警拦车,但阻挡不了38万公里老车的大王梦!
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来源:改装车(微信号:iModifiedCar)
作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)
在很久以前,没人知道"雷克萨斯"这个名词,深入人心的是"凌志"这个略显霸气的称呼。在很久以前,奔驰C级和宝马3系还没有加长版,IS200是他们的强劲对手。
没错,今天我们要和大家分享的就是IS200的改装案例。这款IS200原装的1G-FE发动机只有160马力的输出,虽说搭配丰田钟爱的4AT变速箱行驶十分舒适,但是却埋没了自身的好底子。要知道当年工程师采用了前后双A臂的设计,为了和奔驰C级、宝马3系竞争,可谓是不惜成本。
本期的车主来自广州,这辆IS200是家里人2003年的时候买入的,售价达到了39万人民币,可谓是相当昂贵。在买IS200之前曾经考虑过奔驰E240,但那时候看到IS200的外观之后,直接被迷住了,从此便开始了和它的故事。以下来自车主自述。
这辆车在我18岁前都没发生过任何的大事故,都是一些小碰撞。2012年我18岁考完驾照, 爸爸把车就交给了我,说让我做练手车,就这样我就一直都放不下它了。
刚接手的时候,就开始研究改装。但毕竟还是小白一个,只换了一个国产的Hamman轮毂和ABG排气。因为刚刚开始学开车,难免碰撞,后来就变得伤痕累累了。刚好有朋友发了一套TRD的包围,一看到就立刻要了,然后重新喷漆。因为家里的车是黑牌,不能换颜色,只能用回银色,搭配IFG轮毂,再配黑色牌,有一点像是香港和澳门车子的感觉,哈哈!
一直开了大概快一年,有一次高速上因为和一辆宝马斗了一下气,变速箱就坏掉了。那时候换了原装变速箱就开始研究动力这方面的东西,发现这车跟很多出名的发动机都能匹配。1JZ、2JZ、3S-GE这些名机都可以轻松装上,所以便开始研究 。
碰巧在闲鱼上遇到了一套2JZ的发动机,问过之前也是装IS200上的,心血来潮的就果断去佛山把发动机运回来。可惜就在去的路上,碰上了交警查车,结果涉嫌改装扣了,就这样发动机拿回来了却不能上车,心里苦啊!
在辛苦了2个多月跟警察叔叔的配合终于可以拿车了,上面的图片就是和小伙伴蹲在交警停车场自行还原车子的场景,简直是满脸的尴尬。不过取回车之后,改装不能停啊,不能因为眼前的挫折而放弃。开回来直接就去换引擎,将原来1G-FE更换2JZ-GTE,而且很顺利的就装上了。
大概玩了半年,觉得自己比较喜欢Hellaflush低趴风格,果断选择了一套比原来数据要大的SSR轮毂。原来的倾角已经满足不了,换了可调摆臂拉杆调大倾角。
可惜绞牙避震调到前7度后7度半的倾角,轮毂还是刮叶子板,也只好改宽体去配合轮毂。刚好看到有一套类似火箭兔的宽体,一看便喜欢上了,便和钣金师傅商量做一套类似火箭兔的宽体。
但做宽体轮毂数据也不够,因此特意做了一套前面50mm、后面70mm的法兰盘去融合这一套宽体。然后既然做了宽体,不如顺便试一下上气动,因为走绞牙太低了的确很不方便,便上了Airlift 3H气动系统, 配上特制的气动避震,效果和绞牙差不多。
现在这台IS200已经陪我和家人走了38万公里了,如果算下来应该"环绕地球几圈"了吧,哈哈!但是这车是我人生的第一台,无论怎样我也会跟他一起走下去!
最后,感谢63摄影师和玻璃不顾危险的拍摄,才有这么好看的大片!虽然这辆车已经14年的车龄了,马上也要进入两年一审的尴尬境地,但是只要用心去爱护它,相信也能够成为一辆像AE86那样经典的日系车吧!
【改装清单】
2jz-gte发动机、原装hks泄压阀、kn冬菇头
Dmen前摆臂、后拉杆套件、Res中尾段阀门排气
Lowenhart 19寸轮毂、Blox锻造螺丝 、Brembo大四刹车
Scc定制气动避震、Airlift-3h控制器
模仿Rocketbunny 宽体、定制鸭尾翼
Greddy前唇加Trd尾杠
? 车主/ Tomychern
? 摄影师、后期师/ Boorliy1998、Mr666663、琉璃喵啊