福特蒙迪欧不适合拿来玩改装？这位深圳车友会站出来表示不服！

▲「这里是数百万改装车友的聚集地」

来源：改装车（微信号：iModifiedCar）

作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

福特蒙迪欧，被国内车友亲切地称为"蒙丢丢"，虽然在路上的能见度很高，但改装蒙迪欧却非常少见。来自广东深圳的车主，就选择这款"冷门"车型来玩改装。

改哥： 当初为什么会选择蒙迪欧这款车呢？

车主： 大概在2016年初，因为家庭使用想买一台空间大、舒适的车。当时有考虑过马自达阿特兹，甚至已经付了定金，但最后发现福特蒙迪欧的性价比更高，空间、动力都非常满意，外观也适合年轻人，最终就选择了这台车。

改哥： 刚入手时，蒙迪欧给你的驾驶感受是怎样的？对于这台车，哪些地方满意，哪些地方不满意？

车主： 这台车给我的感觉就是非常灵敏、很快，所以让我喜欢上了速度带给我的感觉，因此我也做出过一些比较疯狂的举动。

操控方面，没有多大感觉，以前有开过奥德赛、CLA、路虎等车型，可能这些车都不是以操控为主打，所以感觉大同小异。

不满意的地方首先是改装件非常少，甚至因为孔距是罕见的5x108，轮毂选择都有困难。其次是变速箱容易过热以及内饰异响非常严重。

改哥： 即使拿蒙迪欧来玩改装有诸多困难，但最终你还是入了坑。整个改装过程是怎么样的呢？

车主： 上文提到我曾经因为迷恋速度做过很疯狂的行为，比如一晚的时间上下某山路6次。也是因为没有车友一起玩，走了许多弯路。

一次偶然的机会，我在静态聚会上看到台"辣眼睛"的丰田皇冠，这时我发现低趴和大倾角风格才是我的真爱。最后从轮毂的挑选，刹车与轮毂的配合，气动避震品牌的选择，前铲后包的和谐程度，排气的声音方案以及小的辅助部件我都更花心思研究。

改哥： 现在对自己的爱车还满意么？接下来会对什么地方进行升级，还是维持现状？

车主： 因为之前走过的弯路，车子还是有点小状况，总体是很满意的。唯一想改的就是叶子板太过突出，现在正在商量改善方案。完工之后这台车就不会再有大改动。

改哥： 对于改装，你有什么心得或者感受想说的？

车主： 改车需要决定自己想玩的方向，走性能还是姿态风格，两者不可兼得。而我的方向是往姿态风格走，毕竟蒙迪欧的性能潜力不大。同时找一家负责任的改装店也能少走弯路、减轻很多烦恼。

【改装清单】

JVR空气避震+AccuAir控制器

BBS RSGT 19寸（配限量版白章）、BLOX转距法兰

前AMG GT卡钳+DBA T2刹车碟，后STI双活塞（电子手刹限制），DIXCEL ES刹车皮

TOWMEX碳纤维高流量进气、RES全段排气

CUSCO机油透壶、CUSCO刹车顶

Buddyclub电子整流器，HKS泄压阀，

CUSCO前顶吧、Hardrace全车倾角调节拉杆

OSRAM雾灯，EART车牌角度调节器

? 车主/ 日本偶像

? 摄影师/ Uncle Car